本周迎來全線反彈，在礦山發運受阻階段，海港周邊鋼廠運輸稍稍解禁，配合盤面反彈的補庫隨之而來。唐山港資源偏緊，Q345B焊管價格漲幅較山東港略高。但鋼材庫存歷史高位可能阻礙礦價進一步走強，預計下周礦價止漲回穩甚至小幅走跌。
國內焊管鍍鋅管價格依舊平穩。據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示：國內重點城市4寸(3.75mm)焊管的平均價格為4124元。目前天津、河北地區管廠開工時間仍需等通知。1-12月，我國累計進口鐵礦石10.7億噸，同比增長0.5%，進口金額1014.6億美元，同比增加266.4億美元，增幅33.6%。與去年相比，進口總量保持穩定的同時，進口金額大幅上漲，對下游鋼鐵制造業利潤影響很大。
盡管2019年Q345B焊管行情尚可，但展望更長期的市場前景，中國鋼鐵產能已經進入減量化發展階段，預計2020年鋼材需求量小幅增長，同比增長2%。這一較低的增速與此前世界鋼鐵協會的預計接近，后者預測數字為1%。
2020年中國鋼材需求增速將放緩，產能釋放較大，供大于求趨勢明顯。目前國內鋼鐵產能處于釋放高峰期，主要是由于鋼鐵行業在過去幾年“去產能”政策的影響下，正處于新一輪調整期。市場方面，物流受阻且找車困難，個別地區僅有少量鍍鋅管出庫。預計短期在需求、庫存、運輸等多方壓力影響下，Q345B焊管價格將持續承壓。
