本周迎來全線反彈,在礦山發運受阻階段,海港周邊鋼廠運輸稍稍解禁,配合盤面反彈的補庫隨之而來。唐山港資源偏緊,Q345B焊管價格漲幅較山東港略高。但鋼材庫存歷史高位可能阻礙礦價進一步走強,預計下周礦價止漲回穩甚至小幅走跌。
國內焊管鍍鋅管價格依舊平穩。據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示:國內重點城市4寸(3.75mm)焊管的平均價格為4124元。目前天津、河北地區管廠開工時間仍需等通知。1-12月,我國累計進口鐵礦石10.7億噸,同比增長0.5%,進口金額1014.6億美元,同比增加266.4億美元,增幅33.6%。與去年相比,進口總量保持穩定的同時,進口金額大幅上漲,對下游鋼鐵制造業利潤影響很大。
盡管2019年Q345B焊管行情尚可,但展望更長期的市場前景,中國鋼鐵產能已經進入減量化發展階段,預計2020年鋼材需求量小幅增長,同比增長2%。這一較低的增速與此前世界鋼鐵協會的預計接近,后者預測數字為1%。
2020年中國鋼材需求增速將放緩,產能釋放較大,供大于求趨勢明顯。目前國內鋼鐵產能處于釋放高峰期,主要是由于鋼鐵行業在過去幾年“去產能”政策的影響下,正處于新一輪調整期。市場方面,物流受阻且找車困難,個別地區僅有少量鍍鋅管出庫。預計短期在需求、庫存、運輸等多方壓力影響下,Q345B焊管價格將持續承壓。